Os motoristas da capital paulista que não derem preferência para os pedestres nas faixas de travessia, mesmo após perceber a intenção  com o sinal do pedestre – esticar a mão pedindo passagem –, serão multados.

A fiscalização será intensificada em duas semanas em toda a cidade dentro do  programa 100% Pedestre, mas a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) estabeleceu cinco locais para orientar os pedestres e motoristas.

O programa começou na segunda-feira na rua Boa Vista, em frente ao Pátio do Colégio (centro), e no cruzamento da av. Mutinga com a rua Manoel Martins da Rocha, em Pirituba (zona norte).

A partir de quinta-feira, os cruzamentos da avenida Bosque da Saúde com a rua Manoel Coelho da Silva, na Saúde (zona sul), e na avenida Renata com a rua Alves de Almeida, na Vila Fomosa (zona leste), e na rua M.M.D.C, após a avenida Professor Francisco Morato, no Butantã (zona oeste) receberão a ação educativa. A cada mês, as travessias serão trocadas e sempre haverá ação nas cinco regiões.

Durante a campanha, um agente da CET orienta quem quiser atravessar a fazer o gesto do pedestre para que os motoristas parem. O marronzinho Júlio Pereira comandou a ação no centro ontem e ressaltou “muitas pessoas nem tentam fazer o sinal porque acham que o carro não vai parar”.

O supervisor de atendimento Danilo Politi, 37 anos, por exemplo, atravessa na faixa da rua Boa Vista –onde estava a ação ontem– todos os dias, mas não faz costuma fazer o  sinal. “Os carros só pararam [hoje] por causa da fiscalização.”

O objetivo da ação é também evitar acidentes. Os pedestres são as principais vítimas fatais do trânsito da cidade, de acordo com os dados do Infosiga (Sistema de Informações Gerenciais de Acidentes de Trânsito do Estado de São Paulo), ligado ao governo Geraldo Alckmin (PSDB): de janeiro a abril deste ano, 143 das 208 pessoas que morreram em acidentes no trânsito na cidade estavam a pé.

Para evitar ser uma das vítimas, Rita Alves, que trabalha como bandeirinha na ciclofaixa, corre para atravessar a rua.

Do lado dos motoristas, a opinião é a que falta orientação. “Muita gente faz o sinal em faixas de pedestre que estão junto aos semáforos, não é assim que funciona”, conta o taxista Maurício Gonçalves, 33 anos. Ainda assim, disse que dá preferência sempre que possível.

Quando há semáforo para o pedestre e ele está fechado, o motorista pode passar. Explicando o programa, o secretário de Mobilidade e Transportes, Sérgio Avelleda, destacou ontem que “se não houver semáforo e existir a faixa, a preferência é do pedestre”.

Segundo a CET, nessa ação são fiscalizados oito tipos de infração, cujas multas que variam de R$ 88,38 a R$ 880,41, dependendo da situação.

Especificamente deixar de dar preferência para um pedestre na faixa destinada a ele  é uma multa gravíssima e custa ao motorista R$ 293,47, além de sete pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação).